La Ligue nationale des entreprises du transport routier au Maroc a présenté une évaluation du secteur du transport routier de voyageurs et de la logistique, à travers une note adressée au ministre du Transport et de la Logistique, dans laquelle elle dresse un état des lieux des réformes engagées et des difficultés rencontrées lors de leur mise en œuvre, exprimant un optimisme prudent quant à l’avenir du processus de réforme.
La note souligne de manière positive la nouvelle dynamique ayant marqué la réunion du comité de pilotage tenue en avril 2025, caractérisée par une vision plus claire et un diagnostic franc des dysfonctionnements, considérée comme une étape importante pour rétablir la confiance entre l’administration et les professionnels, tout en relevant que plusieurs engagements antérieurs, notamment ceux issus de la réunion de février 2024, n’ont pas encore été concrétisés.
Selon le document, plusieurs chantiers prioritaires, tels que la modernisation du parc de bus, la simplification des procédures administratives et la révision du code de la route, n’ont pas connu d’avancées significatives au cours des années 2024 et 2025, ce qui a eu un impact sur la dynamique du dialogue sectoriel.
Concernant le programme de renouvellement des bus, la note indique que l’année 2024 s’est écoulée sans bénéfice réel pour les entreprises, en raison de contraintes liées aux équipements requis, malgré la volonté exprimée par les professionnels, ajoutant que les mesures prises en 2025 ont permis d’alléger certaines procédures, tout en soulignant la nécessité d’améliorer l’accompagnement et la communication.
La Ligue a par ailleurs salué les efforts déployés pour le traitement des dossiers de licences, la modification des horaires et la régularisation de situations en suspens, tout en appelant à une accélération du traitement de certaines cartes de parcours et des lignes courtes, concluant par une série de propositions visant à renforcer la gouvernance et à soutenir la réforme du transport routier de voyageurs.