Le groupe haraki à la Chambre des conseillers a adressé une question écrite au gouvernement concernant les répercussions des tensions géopolitiques au Moyen-Orient sur les exportations marocaines et les chaînes d’approvisionnement, dans un contexte marqué par des perturbations croissantes du commerce international.
Dans cette question, le conseiller parlementaire Nabil Dakhch a indiqué que l’escalade des tensions militaires dans plusieurs pays du Moyen-Orient a entraîné des déséquilibres dans le transport maritime, notamment avec la fermeture du détroit d’Ormuz et le redéploiement des routes maritimes via le cap de Bonne-Espérance, ce qui a engendré une hausse des coûts de transport et d’assurance.
La même source souligne que ces évolutions commencent à impacter l’économie nationale, des professionnels au sein de la Confédération marocaine des exportateurs ayant alerté sur des effets directs sur le secteur de l’export, notamment l’augmentation des charges logistiques et les difficultés d’approvisionnement en certaines matières premières, en particulier industrielles et chimiques.
Le groupe haraki a demandé au gouvernement de préciser son évaluation de l’ampleur de l’impact de ces développements sur la compétitivité des exportations marocaines sur les marchés internationaux, dans un contexte de الضغط sur les chaînes d’approvisionnement mondiales.
Il a également interrogé l’exécutif sur les mesures envisagées de manière anticipative pour soutenir les exportateurs marocains et atténuer les effets de la hausse des coûts de transport et d’assurance, afin de préserver la position des produits marocains sur les marchés extérieurs.
Cette initiative parlementaire s’inscrit dans le suivi des répercussions de la conjoncture internationale sur l’économie nationale, face aux défis liés à la volatilité des marchés et aux perturbations des chaînes d’approvisionnement.