La compagnie maritime GNV, filiale du groupe MSC, a présenté à Tanger deux nouveaux navires fonctionnant au gaz naturel liquéfié dans le cadre de sa stratégie de développement des liaisons maritimes entre le Maroc et l’Europe à l’approche de l’opération Marhaba 2026.
Le premier navire est entré immédiatement en service sur la ligne reliant Gênes, Barcelone et Tanger Med, tandis qu’un second bâtiment, doté des mêmes caractéristiques techniques, rejoindra la flotte au début du mois de juillet.
Selon les données communiquées par l’entreprise, l’investissement consacré à ces deux navires atteint 360 millions d’euros et s’inscrit dans un programme plus large de modernisation de la flotte, estimé à 1,3 milliard d’euros à l’horizon 2030.
Les nouveaux ferries utilisent le gaz naturel liquéfié comme source d’énergie, une technologie présentée comme une étape vers la réduction de l’empreinte environnementale du transport maritime.
Cette initiative vise également à renforcer les capacités de transport de passagers et de marchandises entre le Maroc et l’Europe, notamment durant les périodes de forte affluence liées aux déplacements des Marocains résidant à l’étranger.